XMAX 300

La XMAX 300 está equipada con un elegante panel de
instrumentos LCD de 4,3 pulgadas que indica el estado de la máquina y muestra
la información de funcionamiento en un formato claro y fácil de entender.
Encima del velocímetro digital central, hay un cuentarrevoluciones de barra,
con los iconos de nivel de combustible y de temperatura del motor a cada lado.

La XMAX 300 ahora está totalmente conectada, lo que te
permite mantenerte en contacto en cualquier trayecto. Solo tienes que
descargarte la aplicación gratuita MyRide de Yamaha y enlazar tu smartphone con
el scooter por Bluetooth® para que en la pantalla LCD de 4,3 pulgadas aparezcan
las llamadas, los mensajes y el estado de la batería. También puedes ver
muchísimos otros datos, como el consumo medio de combustible, los
cuentakilómetros total o parcial, la velocidad, el tiempo de conducción, el
ángulo de inclinación y mucho más.

La XMAX 300 luce una carrocería dinámica y futurista, con
una silueta muy compacta. El afilado frontal y las rediseñadas cubiertas de la
horquilla enfatizan el más puro ADN MAX de este scooter deportivo, mientras que
los paneles laterales boomerang con perfil 3D y una salida para evacuar el
calor del motor refuerzan la impresionante presencia en la calle de esta
máquina.

Este scooter deportivo de alta gama tiene ahora un frontal
muy característico: la óptica delantera y la luz diurna tienen una forma de X
muy llamativa, para que todo el mundo que te vea por el retrovisor o se cruce
en tu camino sepa que es una XMAX la moto que se le acerca. Este aspecto tan
futurista se refuerza con el doble piloto trasero LED en forma de X con los
intermitentes integrados, que combina a la perfección con el dinámico diseño de
la carrocería.

La XMAX 300 está diseñada para ofrecer la conducción más
deportiva y confortable de su clase. El diseño del asiento garantiza un mayor
lujo de conducción y mayor ergonomía, además de facilitar el acceso con los
pies al suelo.

La dinámica carrocería está equipada con intermitentes delanteros LED elevados que no solo tienen un aspecto magnífico, sino que también están diseñados para que los demás usuarios de la carretera te vean claramente cuando serpenteas entre el tráfico denso.

Entre las sofisticadas características de la XMAX 300, se
incluye un faro LED en forma de X y luces diurnas LED, así como un doble piloto
trasero LED con intermitentes también LED integrados, que realzan su aspecto
futurista y dinámico.

La avanzada tecnología Blue Core de Yamaha aumenta al máximo
la potencia y reduce al mínimo el consumo de combustible. Por su parte, el
económico motor de 300 cc de cuatro tiempos y refrigeración líquida de la
XMAX 300 tiene un rendimiento magnífico para que los desplazamientos cotidianos
sean rápidos y eficientes y también disfrutar a lo grande los fines de semana.

El amplio compartimento de carga bajo el asiento tiene capacidad para dos cascos integrales* cuando el scooter está aparcado y, en movimiento, este espacio es ideal para llevar de todo, desde el equipamiento del gimnasio y los objetos personales hasta la compra del día o la comida para llevar que has recogido en el restaurante. (*Dependiendo del modelo de casco).

La XMAX 300 está equipada de serie con un sistema de control
de tracción, diseñado para poder conducir con más confianza sobre superficies
húmedas o resbaladizas. Su sofisticado sistema electrónico interviene al
instante para reducir la fuerza motriz en la rueda trasera si se detecta
cualquier tendencia al deslizamiento, haciendo así más agradable cada trayecto.

El sistema Smart Key de Yamaha de encendido sin llave hace
que cada trayecto sea más sencillo y cómodo. Lo único que tienes que hacer es
llevar contigo la llave inteligente para desbloquear y arrancar la XMAX 300 y
para acceder a los compartimentos de carga y combustible sin necesidad de
introducir la llave. También puedes localizar tu scooter en un aparcamiento
abarrotado con solo pulsar el botón del mando.

Es fácil adaptar la XMAX 125 a diferentes estilos de conducción y tallas. La pantalla puede ajustarse en dos posiciones, alta o baja y el manillar es también regulable para adaptarlo a las preferencias individuales. Y, con sus amplias estriberas y el asiento rediseñado, es fácil encontrar la posición de conducción ideal.